10月18日，第二屆湖南（岳陽）口岸經貿博覽會暨口岸合作發展論壇在岳陽拉開序幕。為期5天的各項議程和活動，包含開幕式及論壇、推介及項目簽約、展覽展示等多項議程和活動，會期長達5天，坦桑尼亞、南非、肯尼亞、老撾等國駐華使節，以及全國31個省市、自治區經貿代表團，海內外商協會和重點企業，共80余個代表團代表齊聚洞庭之濱，共同推動湖南口岸經濟再上新臺階。

第二屆湖南（岳陽）口岸經貿博覽會在岳陽召開。

口岸繁榮 內陸出海

2020年，在疫情等不利因素影響下，湖南省外貿實現逆勢增長，進出口總值4874.5億元，創歷史新高；同比增長12.3%。

從貿易伙伴看，國際市場布局日益多元。2020年，湖南省前五大貿易伙伴依次為東盟、中國香港地區、美國、歐盟、韓國。湖南省對“一帶一路”沿線國家進出口1472.8億元，增長19.7%；對RCEP成員國家進出口1462.1億元，增長21%。

實施“三高四新”戰略，加快建設內陸地區改革開放高地，是未來五年湖南省一項重大任務。而作為內陸省份，湖南如何在開放浪潮中實現破圈，交出一份亮眼的答卷？對外開放口岸建設、打通國際物流通道的重要性就此凸顯。

過去幾年，中國—非洲經貿博覽會在湖南長期落戶，中國（湖南）自由貿易試驗區成功獲批，中非經貿深度合作先行區啟動建設，湘南湘西承接產業轉移示范區、4個國家跨境電商綜合試驗區、18個國家級外貿轉型升級基地相繼落地，高橋市場采購貿易方式試點、株洲二手車出口試點成功獲批……

一系列的努力下，湖南入海的新通道也如井噴一樣實現快速發展，有了這些通道，“海邊湖南”的海外朋友圈越來越大，出海的步子也越邁越寬。

依靠城陵磯等口岸，湖南打造立體出海通道。

五大國際通道帶領湖南步入藍海

要想實現高質量發展，在國際上廣交朋友，實現國內國際雙循環相互促進必不可少。作為內陸省份，相比沿海，湖南在開放條件上有著先天劣勢。

截至2020年底，湖南省一共有經國務院批準對外開放的口岸3個，分別為長沙空運口岸（黃花國際機場）、張家界空運口岸（荷花國際機場），和岳陽城陵磯水運（河港）口岸。依靠已有條件，湖南在對外開放通道上玩出新花樣。

“進口轉關貨物內河運費不計入完稅價格、國際郵快跨業務集約發展、區塊鏈賦能知識產權保護等10余項改革成果全國首創。” 湖南省商務廳黨組書記、廳長沈裕謀介紹，自貿區獲批一年來， 湖南共新設企業6765家、新引進項目278個，利用外資7.14億美元，進出口1635.8億元。

同時，首列湘粵非鐵海聯運班列啟運，首創國內直通非洲內陸多式聯運“一票到底”模式。今年前3季度中歐班列開行783列、增長85.1%，增幅為全國前五強第1；航空貨運方面，前3季度共執飛國際貨機1937架次，全省機場國際貨郵吞吐量達7.64萬噸，同比增長56.5%；水運方面，前3季度城陵磯口岸集裝箱吞吐量預計為46.37萬標箱，同比增長33.82%。其中進出口集裝箱31.12萬標箱，同比增長29.48%。

湘粵非鐵海聯運班列。

在接下來，湖南省還將按照“全省統籌、全省覆蓋、全省聯動”的理念，規劃了全省五大貨運集結中心建設并付諸實施。

向北：以長沙為集結中心，向北做強中歐班列對歐洲、中亞的國際物流通道，各市州將以“冠名+接續”的方式，參與全省中歐班列聯動。

向東：以岳陽為集結中心，發揮城陵磯港口的一類口岸作用和長江黃金水道功能，以江海聯運的方式，把貨物從湖南及中部地區運送到長三角港口群出海。

向南：沿京廣線布局，以株洲為主集結中心、以衡陽為副集結中心，打造湘粵非鐵海聯運通道，經廣州港、深圳鹽田、蛇口等港群出海。

向西：對接西部陸海新通道戰略，以懷化為集結中心，構建以鐵海聯運為主，鐵鐵聯運、跨境公路運輸為輔，向西南出海對接東盟的國際物流通道。

向上：即航空運輸，以長沙黃花機場為中心，聯動張家界、常德機場，打造區域性國際航空貨運集結中心，重點是構建RECP國家的區域中轉樞紐，打造對非航空客貨運門戶樞紐，做精對歐洲、美洲的精品航線。

雙向聯動，湖南出海更省力

通過打造五條國際物流通道和集結中心，推動口岸、通道、產業、園區、市場五位一體融合發展。湖南對外通道建設藍圖已顯，成效已見。在此次口岸經貿博覽會上，現場還簽約了40個項目，投資總額達到379.26億元。

其中，廣西北部灣國際港務集團有限公司將在懷化投資35億元，共同推進西部陸海新通道“懷化至北部灣港”鐵海聯運班列和建設湖南（懷化）國際陸港建設。華光源海國際物流集團股份有限公司在岳陽自貿片區投資10億元，開展華光源海總部搬遷項目。中海盛源國際企業管理集團有限公司在湖南城陵磯新港區投資150億元，興建芭蕉湖創智文旅綜合體項目……湖南口岸和國際物流通道建設贏得越來越多企業的青睞。

口岸經貿博覽會現場簽約項目40個，投資總額達到379.26億元。

緊扣對外開放，湖南將走出去的橋梁越修越長，而在對岸，不少海外國家也在瞄準這片開放熱土，架起了瞄準湖南的開放橋梁。

因此，記者也注意到，第二屆中非經貿博覽會閉幕20天后，這些駐華使節再一次來到湖南，依然滿懷激情、難掩激動。

坦桑尼亞駐華大使姆貝爾瓦·凱魯基就表示：作為中非經貿深度合作先行先試區的湖南省，將成為中非貿易往來的風向標。

南非駐華大使謝勝文也在會上表示，將以南非德班港擴容提質改造為契機，將湘粵非陸海新通道擴展到肯尼亞蒙巴薩港以外，連接至德班港，為湖南對非經貿提供高效且經濟的物流運輸。同時，還將通過不懈努力，促成長沙與粵海內斯堡之間貨運航線的開通。

老撾駐長沙總領事本·印塔巴迪在致辭中也指出，當前，老撾政府已批準同意在老撾全國開放幾個經濟特區，沿著老中鐵路，將老中邊境“磨憨——磨丁”打造為經濟特區，湖南與老撾，乃至東盟之間的往來合作大有可為。

責編：楊雅婷

來源：紅網